第三代哈弗h6真实油耗

 

大多数人买车是为了上下班通勤,油耗已经成为主要的汽车保养成本。然而,今年以来,油价一直在上涨,养车成本也随之增加。部分车主为了节省油耗选择了1.5T车型,但不适合自驾出行;部分车主为了出行选择了2.0T车型,但燃油成本不断上涨。为此,很多朋友都问过能不能兼顾动力和油耗?小编这里的答案是肯定的,只要有第三代哈弗H6,动力和燃油经济性就能“并存”!

 

节油技术:发动机与轻量化

第三代哈弗H6源自长城柠檬平台,应用诸多行业顶级技术,打造了一个高燃油经济性的体系。例如,1.5GDIT EVO发动机喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,换来了这款发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。

 

 

 

 

 

而2.0GDIT发动机表现则更为惊艳。其搭载了米勒循环技术,通过进气门早关,来维持高膨胀比,进而降低泵气损失与部分负荷油耗;缸盖集成排气歧管,即排气歧管集成在缸盖上,从而达到减少排气歧管的散热量、提升增压器的废气能量利用率的目的。世界领先技术的应用,里那个这款发动机低负油耗降低15%,热效率则高达38%,自然是省油到底!

 

 

 

 

 

值得一提的,源于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6,秉承了“合适的材料用在合适的位置”理念,从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,才让第三代哈弗H6车身减重100kg以上,整车仅重1550kg,对应拥有了更优秀的燃油经济性、更轻便舒适的驾驶操控性,以及更迅速高效的动力表现。

 

 

 

 

 

油耗表现:经济性兼顾动力

 

 

那第三代哈弗H6实际油耗表现究竟如何呢?小编本次横评就来用一下最近市面上车主超喜欢的小熊油耗APP,单次油耗、平均油耗都可以用它来记录,并通过对比同在SUV市场表现不错的长安CS75 PLUS和吉利博越PRO来看,最终结果如图所示:

 

 

 

 

 

那么我们简单总结一下:

 

 

1、1.5T车型:第三代哈弗H6油耗中间值约为8.7L,长安CS75 PLUS油耗中间值约为9.5L,吉利博越PRO油耗中间值约为9.4L,第三代哈弗H6稳胜。

 

 

2、2.0T车型:第三代哈弗H6约为9.6L,长安CS75 PLUS约为11.3L,吉利博越PRO约为9.8L,第三代哈弗H6依旧稳赢。

 

 

 

 

 

那么实际油耗花费究竟会相差多少呢?假设车主A和车主B分别为第三代哈弗H6与吉利博越PRO的车主,假设都行驶了6万公里,油价为6.76元/L。那么如果两款车均为1.5T车型,车主A比车主B一共节省了2839.2元;如果两款车型均为2.0T车型,车主A比车主B要少花811.2元。前者能节省一部智能手机,而后者能省下一双球鞋,油耗差距一目了然!

 

概括

 

 

综上所述,第三代哈弗H6无论在技术上还是在实际油耗上都具有很强的实力。凭借这一实力,旗下车系“国车”哈弗H64月销量达到28019辆,同比增长16.7%,继续领跑中国品牌SUV销量,哈弗H6实际上已经连续95个月被评为中国SUV。销量第一。如此傲人的实力,怎能不为所动?

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