在刚过去的1月份,各大车企都在国内炫耀着自己的销量,其中在造车新势力领域,比亚迪家族的整体表现是最出色的,现在旗下也已经连续好几个月总销量在9万+台了,想要突破10万+的话,可能需要等产量提升上去之后,后期真的会实现。
可是对于国内轿车市场里面,一直以来都是我们自主品牌最难逾越的领域,旗下被很多合资品牌笼罩,一直到2020年的时候,我们才有了几款凭借着综合实力彻底成功的车型,它们便是名爵5、吉利帝豪、荣威i5等等,可是在2022年的今天,当我们再去看轿车市场的时候,我发现一台黑马轿车真的“杀疯了”。
这台车型在2021年的时候一共卖出了16万+台,同时在2022年1月份的时候,这台车型的表现更加奇葩,第一个月就卖出了21883台,直接挤进了国内紧凑轿车的第四名,已经在月销量方面超越了雷凌、宝来、思域等大品牌合资车,或许等到未来新的一年里面,这台车型的表现会更加出色,毕竟它在综合实力方面,真的是要比其它合资车良心太多了。
截止到目前为止,该车型在国内所积攒的口碑也不错,根本不是其它合资车型能与其媲美的,或许大家已猜到今天的主角了,它便是长安家族的“逸动Plus”,记得这台车型自从换装了蓝鲸引擎之后,在销量方面真的做到了一飞冲天,同级别的吉利帝豪和它根本没法比,即便是等你对比之后,你才会发现帝豪真不香。
实话说,逸动Plus在国内能崛起的根本原因就是它自身的产品实力,单单在售价方面,逸动Plus指导价为7.29万—10.39万之间,目前优惠最高在1万左右,具体还需要看地区,反正到手价格即便是顶配版本,也只才11万左右,这价格正好和其它热门合资车的入门版本持平,在选择性方面只要是你去看了逸动Plus,就再也看不上雷凌、卡罗拉、朗逸等车型了。
毕竟在大家比较关心的静态效果方面,我建议大家直接去选择1.4T的蓝鲸系列,前脸采用的也是黑色的大嘴式进格栅设计,细节方面还有着红色性能饰条装饰,匹配上银色家族化的车标logo,虽然看着有些廉价,但等你一圈看下来之后,整车不管是在进格栅、侧面、以及尾部饰条方面,都采用了一体化的粗狂腰线拼接布局,再加上笔直的线条感与凌厉感的细节设计,让整车开出去在运动气息方面满满,开在大街上要比其它合资车更加运动、带感。
当然,等你来到车身侧面看完腰线之后,你会发现整车在尺寸方面很宽裕,虽然定位是A级车,但看完尺寸之后,也已经达到A+级别了,整车在长度、宽度、高度方面为4730mm(手动高性能版4710mm)、1820mm、1505mm、轴距为2700mm,这样的空间效果要比思域、雷凌大一圈,等让我们来到整车内部之后,整个座舱方面的储物格很丰富,不管是前排还是后排,小孩子的玩具、书本也都有地方放,当来我坐在后排之后,腿部效果方面的延伸也不错,坐下2个人感觉不到任何挤压感。
可是如果坐下3个人的话,毕竟整车定位属于紧凑轿车,肯定会有一些挤压感,日常应急使用的话肯定是可以的,如果去跑长途的话,会感觉到明显的腰酸背疼感。至于前排座舱方面,给大家一种科技感很强的气息,像真皮多功能方向盘、10.25寸液晶仪表盘、行车记录仪、360全景影像、自动空调、10.25英寸中控、6个喇叭、可开启的大天窗、蓝牙钥匙、感应后备箱等等,让整车在内饰智能科技感方面很足。
至于自身安全配置和辅助驾驶方面,根据版本的不同,在配置方面也是不一样的,在车内有着远程启动功能、刹车辅助、胎压监测功能、主动安全系统、ABS防抱死、上坡辅助、全速自适应巡航等等,让整车在日常驾驶起来不管是跑高速,还是市区驾驶,用户体验都会更好一些。
此外,在性能效果方面,在这台车型身上有着1.6L、1.4T两款引擎,我建议大家去选择1.4T蓝鲸引擎,匹配的也是7挡湿式双离合,在最高车速方面控制在200km/小时,在动力参数效果方面也比较亮眼,最大功率有160马力,扭矩效果达到了260N·m,而且这套动力结构还不挑食,加注92号汽油即可,综合油耗也低至5.6L左右,说实话,对于一台在性能参数方面比速腾1.4T还要出色,毕竟速腾1.4T的也才只有150马力,扭矩为250N·m,综合油耗也是在5.6L左右,和蓝鲸1.4T燃油经济性差不多。
小结: 当我们看完这台逸动PLUS的产品实力之后,我们会发现这台车型不管是在空间、性能、燃油经济性、颜值等很多方面的表现都很适合当下年轻人,主要是在性能超速腾1.4T的同时,在综合油耗方面低至5.6L左右,即便是在市区综合油耗算下来大概在7个左右,暴力驾驶肯定会高一些,但具体也根据自身驾驶习惯来看。
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