大众汽车10万元左右自动挡
国内市场竞争激烈,原来的紧凑型市场现在分为A级车和A级车。轩逸、朗逸、卡罗拉依然占据着较高的市场地位,轩逸在销量上依然是销量冠军。不过,在A级领域,大众速腾还是吸引了不少人的目光。出色的车身尺寸确保了车内宽敞的乘客空间。很多打算购买中型车的消费者,在受到价格限制的同时,也会将速腾列为替代车型。今天就来说说这款车。
从销量来看,今年前4个月,速腾共售出97859辆,无疑是A级领域的“销量冠军”。当然,在整个紧凑型车市场,速腾的销量还是比较低的,原因无非就是价格。速腾的厂商指导价在129.9-192.9万元之间,可以说是占领了紧凑级市场,另一只脚进入了中级车市场。目前根据笔者掌握的信息,速腾在很多地区普遍有3万左右的优惠,起步价也降到了10万以内。
当然,相信很多人也知道,因为芯片产能的不足,如今的大众在价格方面还是比较坚挺的,甚至出现了涨价的情况。但由于中国消费者喜欢大众品牌,而且速腾后排的巨大空间确实让那些务实的消费者非常喜欢,所以速腾的整体市场销量在细分市场还是比较稳定的。
先介绍一下动力。速腾有1.2T和1.4T两种选择。从销量来看,大部分车型都是1.4T 280TSI版本。发动机最大功率输出为116马力和150马力。除1.2T低配车配备5速手动变速箱外,其余车型均配备7速干式双离合。很多持币待购的消费者都在纠结双离合变速箱。但是大众在双离合领域已经研究多年,甚至奥迪和保时捷的部分车型都配备了双离合变速箱。大众速腾的DQ200双离合变速箱远没有想象中耐用,朗逸、宝来、凌渡很多车型都有配备,一箱油续航可达950KM。
在行驶过程中,这款双离合变速箱的换挡效率非常高。虽然有一定程度的挫败感,但我认为这种挫败感不会影响在市区行驶时车内的乘坐舒适性。另外,对于一些开惯了硬车的司机来说,双离合变速箱传动效率高,即使是1.2T的小排量发动机也能带来推背感。悬架部分采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。相信很多人都会对大众的底盘质感赞不绝口,精准的转向,严谨扎实的质感,在高速巡航的时候会特别舒服,比同级别的日系车好多了。
外观方面,即使市场定位三厢,大众速腾依然保留了经典的家族式设计,可以说是小帕萨特或者迈腾,但却是在整体视觉感和空间效果上找到了宝来和迈腾平衡的车型。相比设计,我更喜欢大众速腾营造的高级感和仪式感。全系标配LED大灯,夜间照明有很好的照明效果。挡泥板处的车标有迎宾灯的效果,门把手也一样。同时,车门打开后会有一个投影,地上会显示大众logo和速腾的英文名称。说真的,开着速腾,我会期待夜晚的到来。
车身长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。车内空间很大,除了凸起的中央地板,对中间乘客的舒适度并不友好。不过除了低配车,其他车型都是全系标配真皮座椅。同时,内饰增加了10种颜色的可调氛围灯,头部还有一个采光极佳的全景天窗。后排配有空调出风口和USB电源接口,让速腾无可挑剔,无论是高级还是氛围。
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2021款最大的变化是增加了8英寸液晶仪表盘。虽然不是全液晶效果,但整体内饰的打造技术有了明显的提升。
综上所述,虽然传统的紧凑型车也能满足生活的需要,但现在更多的消费者开始关注空间更大的中型车。正如开篇所说,有些消费者会因为价格而排在第二位,于是A级车就成了他们最直观的选择。无论是品牌影响力还是产品本身的竞争力,速腾都是大部分消费者都会考虑的车型,终端市场具备良好的有利条件,性价比在同级别中可圈可点。
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