轮胎扎钉子了,补还是换?

 

开车在路上,轮胎难免会被扎钉子。那么,轮胎被扎钉子之后,要不要直接拔了?拔,怕一拔掉就整个泄气了,不拔,又怕越扎越深,正确的做法是什么?还能跑多远?

 

轮胎扎了钉子,千万不要自己拔!

 

目前很多车型都配备了胎压监测功能,当轮胎被扎钉子产生胎压异常后,胎压警示灯都会亮起提醒。如果没有胎压监测功能,我们在行驶过程中,如果听见有咔哒咔哒的异响或者是车身倾斜,一定要下车检查是否扎胎了。

 

轮胎扎钉子了,补还是换?插图1

 

一旦发现扎胎了,千万不要私自操作拔钉子,尤其是在夏天车胎气体热胀冷缩,一不小心很容易爆胎,引发二次事故。

 

不同的情况需要采取不同的应对方式:

01
扎钉子后暂时没有漏气:不要擅自拔掉,应慢速行驶至专业维修店检查修补。

02
扎钉子后慢慢漏气了:应尽快减速缓慢停靠至安全地带,及时更换备胎并前往专业维修点进行修补。

03
轮胎已经完全瘪掉了:这时不可再继续行驶,应赶紧行至安全地带更换备胎或等拖车,尽快前往就近的4S店检查,及时更换新轮胎。

04
注意!备胎一般只能以低于80km/h的速度行驶,而且行驶里程不超过80-100公里的路程,同时要避免油门全开加速、紧急制动和急转弯行驶,切不可长途高速使用备胎。

轮胎扎了钉子,还能跑多远?

 

轮胎扎了钉子,没有明显漏气或者缓慢漏气的情况下,不少车主担心会不会还没开到维修店就已经瘪了。实际上,现在的车子用的基本上都是无内胎轮胎,或者叫做“真空胎”,这种轮胎是没有内胎的,一旦被钉子之类的东西刺穿了,里面的表面压力是会紧紧地包裹住异物,来缓解漏气的速度的。

 

轮胎扎钉子了,补还是换?插图3

 

因此,轮胎漏气后至少还能开个几十公里,足够找到轮胎修补店来补轮胎了,不过在继续行驶时,要注意胎压的变化,尽量把胎压控制在1.4bar以上,并且尽量减慢驾驶速度。

 

轮胎扎钉子了,补还是换?插图5

 

而如果是防爆胎,即使轮胎瞬间失去胎压,也可以以不高于80千米/时的速度继续行驶80公里。但技术人员也提醒:如果轮胎失压后行驶里程过多,可能造成轮胎胎壁损坏,无法修补,必须更换。

 

什么情况下只能换不能补?

 

一般情况下,扎了钉子,只要前往专业维修店进行修补即可,但如果是以下情况就只能换胎了:

 

1、钉子扎在轮胎侧面
由于行驶时侧面会发生变形,所以修补材料会脱落,补了也没有用,所以只能换新的轮胎。

2、钉子造成的损伤超过了5mm
损伤面子太大,修补后仍然会存在隐患,为了安全起见,还是换新的好。

3、轮胎已经过多次补胎
如果同一个轮胎补胎超过三次以上,最好考虑更换轮胎,毕竟受伤过多的车胎即使补得很好,也会增加危险几率。

4、轮胎寿命达到使用年限
轮胎的使用寿命通常在5-6年左右,即使你不经常使用车辆,轮胎也会随着时间的推移而老化。轮胎老化后,会出现表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等情况,强行继续使用会导致胎面变形有爆胎风险。如果轮胎的使用寿命到了,又扎了钉子,这时可以换了新的轮胎。

 

轮胎扎钉子了,补还是换?插图7

 

轮胎扎钉子了,补还是换?插图9
 

更换轮胎后须知

 

1、注意新轮胎和旧轮胎的磨损程度

 

如果新旧轮胎磨损程度差异过大,容易出现偏磨,会导致出现车辆跑偏的现象。当旧轮胎已经行驶里程超过4万公里,建议直接更换2条轮胎更为安全。

 

2、一定要做动平衡

 

为了确保行驶安全,更换轮胎后必须做动平衡。简单来说,就是让轮胎和轮毂高速转动的时候保持平衡,不至于产生上下或者左右跳动。

 

3、留意新轮胎的胎压

 

正常情况下,车辆两侧轮胎的胎压是一致的,胎压不平衡会导致各轮胎的大小出现微小差异,两侧轮胎每跑一圈的距离不同,车辆也会出现跑偏的情况。通常原厂建议的胎压数值会印在油箱盖的内侧。

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