排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图1
我们在日常用车中会听到一个词语

烧机油

相信有车一族都不陌生

甚至敬而远之

它不仅让车主伤财

还劳神费心

下面小仆就和大家聊聊什么是烧机油

以及危害和预防方法

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图3
一、什么是烧机油

通俗来讲就是机油

进入发动机的燃烧室

与混合气一起参与了燃烧

XIAOPU

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图5
二、为什么会烧机油

(一)活塞环与气缸壁间的配合间隙过大

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图7
(二)涡轮增压器漏油

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图9
(三)气门油封存在渗漏、腐蚀老化等造成密封不严

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图11
(四)发动机本身设计、制造上的缺陷

(五)一些车辆引擎的气缸并非完全平整,缸壁有许多小孔洞,为了让活塞运作时能得到更好的润滑,这些孔洞就会被机油填满,伴随而来的就是机油消耗增大。

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图13
三、烧机油的危害

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图15
过量的烧机油

会使得燃烧室的不完全燃烧变得更多

更加容易形成积碳

还会影响发动机的动力

怠速不稳、加速无力

产生噪音、油耗上升等

严重的会因为发动机润滑不足

使引擎造成难以修复的损伤甚至报废

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图17
四、如何判断烧机油

(一)冷车启动时冒蓝烟

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图19
    发动机长时间不运行,若机油封闭不严,机油就会在重力的作用下从气门油封间隙流入气缸。这个时候启动发动机,气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧,产生大量蓝色的烟雾。

(二)加速中冒蓝烟

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图21
    活塞与气缸壁之间磨损严重造成间隙过大。当汽车在行驶中踩油门加速时,若密封不严,车辆急加速,活塞环上下运动的频率加快,汽缸壁上残存的润滑油很容易就会被活塞环带入燃烧室,这就会产生烧机油现象了 。

(三)排气管内壁很黑

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图23
    还有一个简单的方式可以检查汽车是否烧机油,那就是检车排气管的内壁,用白纸将排气管内壁擦干净,并查看排气管内壁是否变黑,如果变黑就说明汽车有烧机油现象了。

(四)机油消耗过快

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图25
    通过观察剩余机油量也是一个简单直接的判断是否烧机油的方法。如果还没到保养日期,但是机油的消耗量却明显偏大的话,而这个时候动机也没有存在漏油现象的话,那基本上就是出现烧机油现象了。

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图27
五、如何预防烧机油

(一)使用合格且合适的机油,并且定期更换

需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此针对不同国家的车型,使用适合自己车辆的机油型号

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图29
(二)老车可选择粘度稍高的机油

行驶超过十万公里的老车,则需要选用黏度稍高的机油来增加活塞、缸壁间的密封性

排气管喷蓝烟你可得注意了,90%是因为它插图31
(三)避免经常性的急加速及超高转速行驶

    长时间超高转速行驶能使润滑油油膜断裂,会导致发动机活塞的润滑不良,形成干磨,从而出现磨损烧机油。

(四)有些烧机油是设计上就造成的

明明车辆没有任何故障,机油的消耗量却特别大。欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机,平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。

原创文章,作者:汽车安心,如若转载,请注明出处:https://www.qicheax.com/6007.html

发表回复

登录后才能评论