
首先想到的就是安全气囊
它可使头部受伤率减少25%
面部受伤率减少80%左右
但
它并不是每时每刻都在扮演着
“保护者”的角色
有时候它也可以是一枚“炸弹”
下面就来看看
如何正确使用安全气囊

必须与安全带配合使用
才能最大限度地发挥气囊保护的作用
如果没有安全带,仅有安全气囊
往往会对乘客造成额外的二次伤害
据调查,单独使用安全气囊事故死亡率降低18%左右,单独使用安全带事故死亡率下降42%左右,而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。
由此可见,两者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率,保证车主的驾驶安全。

车内尽量不要在安全气囊处摆放香水瓶或者粘贴饰品,一旦安全气囊打开,这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。

相关研究和试验表明,随着车内乘员头部与安全气囊距离的减小,乘员头部受到的线性冲击力,以及颅脑各项生物响应的最大值都会变大,颅脑损伤程度也会随之增高。
驾驶坐姿一定要正确,后背贴到靠背,双手扶稳方向盘,面部与方向盘保持35-40厘米的距离,并系好安全带。

车主不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构。
一些车辆的侧安全气囊安装在座椅上,所以在选择安装座套时也要注意不要影响到气囊开启。如果车辆安装有侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上,就不要给座椅安装坐套。

发生碰撞时,安全带的强大拉力可能造成儿童胸部骨折,弹出安全气囊的冲击力不仅会中伤孩子身体,也有可能造成窒息。
通常车辆的副驾驶也都配备有安全气囊,因此最好不要让儿童坐在副驾驶位置或者在设置有气囊开关的车辆上。
如果情不得已必须要让儿童坐在副驾驶,一定记得关闭前排副驾驶气囊,其开关一般在副驾驶前方手套箱内或外侧面,说明书中也会有详细位置和操作方法。

车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障,可每行驶1-2万公里后需到专业维修店检查安全气囊及其附属部件。一般情况下安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话应及时更换。


如果ABS和手刹灯同时点亮,则预示车辆的制动系统可能出现严重故障,此时切不可继续行驶,应该将车停靠在路边,等待救援。
安全气囊是一次性产品,在碰撞引爆后,安全气囊就不再具有保护能力,需要送回维修厂重新更换一个新的气囊。
安全气囊与安全带的配合使用
方能发挥其应有的作用
如果没有安全带锁止
安全气囊爆出来的一瞬间
会对头部胸部产生巨大的冲击力
此时
安全气囊不但起不到保护作用
还可能造成二次伤害!
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