前一段日子，在微信里看到一篇转载的文章，内容是某汽车媒体对壳牌某高管的访谈，说国内的汽车厂家和经销商良心都坏透了，让有车一族每5000公里就换机油是极大的浪费，并说SL级的机油使用到7500公里时是机油性能最佳的时候。
事实是这样吗？
请大家先看看上面的照片。照片中的发动机使用的机油等级比SL级高（SN级），因经常超时换油，机油变质，产生大量油泥，堵塞机油油道而造成磨损，需大修。事实就是机油如超时工作，必失去应有的功能（冷却、润滑、清洗、密封和防锈）。
我在汽车维修行业18个年头，见到的事实是：按时换油的不会因为油的原因造成问题，超时换油的都会因为油的原因而损坏机件！
下面是长时间不保养的车的节气门的照片：
清洗后是下面这样，正常保养的也和下面的基本相同，只不过是湿的。
那怎样确定换油周期呢？
这主要看用的是什么油。机油都是用基础油加各种添加剂调和而成，基础油决定了油的品质。因基础油的类别不同，由低到高分成矿物油、合成油（半合成）、全合成油。
矿物油换油周期：5000公里或者半年；
合成油换油周期：7500公里或者9个月；
全合成油换油周期：10000公里或者1年。
另：绝对不要加任何抗磨添加剂！！！！
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