机油里面包括的项目太多了,比如机油按照使用类型上来说,分为柴机油(用字母C表示)与汽机油(用字母S表示)还有不太常见的柴机油通用型。就拿常见的汽机油来说,按照级别有SH、SI、SN等等,S后面的字母越靠后,机油级别越高,SN目前是市面上级别最高的机油。
机油的型号用*W—*表示,W是WINTER冬季的缩写,前面的数字减去35得出的数值,表示可以在多少度的环境下使用,例如5W表示可以在—35度的环境下使用。W后面的数值表示机油黏度,较常见的是30、40,20的黏度主要用于日系车和准新车,50、60黏度主要用于超跑、年限长的老年车,咱们一般家用车用不到。
5W—30和5W—40是目前市面上使用最多的机油型号,已经满足大多数乘用车的需要,它们都可以在零下三十度的环境下使用,它们的区别在于黏度不同,年限比较长的车,由于零部件与气门室顶盖随着年限出现间隙,可以用黏度大的机油进行填补,达到密封性,降低发动机噪音。
夏季我国的气温普遍都在25度以上,你可以在机油黏度不变的情况下,可以使用10W、15W、20W型号的机油,可以相应省一部分钱,对机器使用也不会造成影响。
现在的机械制造工艺已经相当成熟,发动机没有那么脆弱,不同品牌、同种型号的机油可以相互使用,对汽车不会造成损害。
机油还分为全合成、半合成、矿物质机油,矿物质机油更换周期为5000公里或者半年,半合成机油为7000—8000公里或者八个月,全合成机油为10000—12000公里或者一年。单次更换的价格,矿物质机油比较便宜,从长远来看,还是全合成机油更为划算,对汽车也更好。
每个车型的保养周期都不相同,我说的并不适用你的汽车,你最好的老师一直在你的汽车手套箱里,随车赠送的汽车用户保养手册里详细说明关于你汽车易损零部件和各种油液的更换周期,按照上面的做,是最稳妥的办法。
以上都是我一字一句打出来的,希望对你有用。
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