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汽车改装模具，汽车改装模具制作

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模具

① 学会什么？设计？还是制造？学会模具设计及制作似乎与模具的重量无关吧？麻雀虽小五脏俱全，再小的模具也不能简化到只剩两块板吧。

② 东莞中泰模具已经开始自行开发NX外挂 以支持全3D客户的需要。

③玻璃钢材料可以手工做做到车上的不需要开模具。

④ 主要是进模具制造厂工作,可能一开始让当工人,考验一段,慢慢地老板看准你了稳定了,才会让你搞设计。不同的模具厂有不同的侧重,分铸造模具(又分砂型铸造、压。

汽车改装模具，汽车改装模具制作插图1

热流道模具

现在，我国的大包围材料主要有树脂纤维（FRP）、塑料（PU）、PP（塑胶）、ABS（在PU+PP上提炼）。 FRP FRP大包围的树脂纤维材质就是平时我们说的玻璃钢英文名是Fiber Reinforced Plastics 缩写为FRP 这种大包围材质因为比较便宜是最畅销的，也是。

汽车包围改装市面上有三种材质：树脂纤维（俗称玻璃钢），PP材质，PU材质 每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装！ 推荐材质：PP材质 PP材质是常用塑料中最轻的，不会加重太多的车身重量。 PP材质有很高的弯曲疲劳寿命，有百折胶。

汽车改装模具，汽车改装模具制作插图3

电铸模具

三维抄数，造型，3D打印要1000左右，精度还没有模具压出来的高。

模具分为很多中模具，而每个种类的模具都是不一样的：首先跟你讲解一下：1 冲压模具（冲模） 冲裁模（无、少废料冲裁、整修、光洁冲裁、深孔冲裁精冲模等），弯曲模具，拉深模具，单工序模具（冲裁、弯曲、拉深、成形等），复合冲模，级进冲模；。

模具是什么

回如下：1： 接单–报价–模具草图–审核–订材料（通常先只订型腔部分）–模具装配详图–模具零件图–订材料（模架和各相关零件）–材料到厂检验–零件加工–装配（。

汽车改装模具，汽车改装模具制作插图5

连续模具

①这个需要比较复杂的工艺条件，一般个人是做不了的。需要开模具，用相应的碳纤维预浸料布做好最初的形状，然后再放到固化装置里面进行工艺固化。最后再做休整。这样做还不如买现成的。

②每个行业都有亮点，只要喜欢就去做

③感谢笔者有如此想法。 本人在一汽大众下级供应商上班，对于冲压件有一定的了解。首先汽车车门的覆盖钣金属于A级外观件，大部分主机厂自行生产，很少有外发。其次，产品难度较大，没有个十多年钣金生产经验的厂家不敢尝试。 再来说说开模费用，四。

④ 我也不知道,应该是香港裕丰好一些……呵呵,帮到忙的话当然好。

汽车改装模具，汽车改装模具制作插图7

汽车改装

目前常用的汽车改装大包围件都是碳纤维或者玻纤的。 模具制作：一般贴纤维部件使用原车件作为初始模具，如果全部使用碳纤维或者异形件，需要购买专门的生产模具。 原材料准备：玻纤/碳纤维，环氧树脂，固化剂，真空设备，真空袋，导流网/导流布 。

汽车改装模具，汽车改装模具制作插图9

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