倍耐力轮胎 | 如何选择性价比最高的轮胎?

qiche2年前轮胎知识27

倍耐力品牌历史
倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。具有100多年历史的倍耐力轮胎已成为轮胎业本身的传奇。
倍耐力控股90%,中方占股10%,以倍耐力管理为主。倍耐力中国的产品涵盖了卡车胎、轿车胎、高性能竞技用摩托车胎和钢丝帘线,预计2014年左右,兖州工厂将会成为倍耐力全球最大的工厂。 倍耐力轮胎具有以下几个特点:
倍耐力主要轮胎系列概述
倍耐力轮胎共分三大系列:CINTURATO、P ZERO、SCORPION,其中CINTURATO系列用于普通轿车,SCORPION系列用于SUV轿车,而P ZERO则既有用于普通轿车的轮胎产品也有可适用于SUV轿车的轮胎产品。
1. P ZERO系列: 倍耐力的P ZERO是其最高端的产品系列,一共包含了P ZERO,P ZERO Rosso,P ZERO nero,P ZERO corsa system几种类别。 2. CINTURATO系列: 倍耐力的CINTURATO系列产品是比较历史悠久的轮胎系列。如今倍耐力的CINTURATO系列轮胎则以绿色环保节油为特性,采用了环保材质,并增加了轮胎的寿命。 3. SCORPION系列: SCORPION系列轮胎常被称为蝎子王轮胎系列,在这一系列轮胎的侧面有个蝎子标志。同时该系列也是倍耐力的SUV轮胎产品,包含了三种产品分别是SCORPION ZERO、SCORPION Verde、SCORPION ATR等。 4. SOTTOZERO系列: SOTTOZERO作为倍耐力的冬季胎系列,无论从花纹还是轮胎配方上,倍耐力都投入的很大的研发成本,在保证安全的前提下,带给用户非凡的操控体验。 5. 亚太地区定制: DRAGON SPORT和ICE ASIMMETRICO是倍耐力为亚太地区定制的两款轮胎,ICE ASIMMETRICO针对亚太地区的冬季天气进行研发,而DRAGON SPORT则更倾向于改装使用,其性能介于P7与ZERO之间。
倍耐力各类型轮胎详解 运动轮胎的代名词:P ZERO
P ZERO 顶级运动轮胎,胎面采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方使胎面坚固性和柔韧性达到平衡,能防止超高速行驶时运动半径增大,从而控制胎面的膨胀和变形,提供稳定的操控性能。高硅率,保证湿滑条件下超高安全性,提高牵引力和驾乘舒适性。胎面三条坚固的纵向肋条花纹设计,确保了轮胎的抓地能力和稳定性;三条宽大纵向沟槽设计,能够在湿地上快速的排水,提高湿地行驶的抓地力和控制力;胎面区域S形花纹设计可以有效的降低胎噪,提高驾驶的舒适性;内侧胎肩采用封闭式设计,减少了空气在花纹中的流动,可减少纵向噪音的产生;外侧胎面的大块状花纹胎肩能增加胎面刚性和横向稳定性,从而提升转向响应能力。优化间隙和沟槽设计,降低噪音和滚动阻力。
适配车型:
适用于运动型车。
P ZERO NEW
P ZERO NEW为顶级运动轮胎,新P ZERO在整体配方上也有所革新,倍耐力首次在超高性能轮胎中使用高含硅材料(含量高达80%),这对实现轮胎的轻量化与低滚阻有很大帮助。全新的纳米复合材料,保证优秀的抓地力和稳定性。轮胎结构完整,能提高转向灵敏度,确保胎面磨损均匀。胎面外侧有着面积更大的花纹块设计,可以给跑车提供更好的侧向支撑性,提高转向响应速度与弯道极限。具有三条较宽的纵向沟槽:轮胎排水速度更快,能提高安全性、避免侧滑现象,S型胎面:优化压力分布,保证紧急制动和直角转弯时的安全性,三条中央肋条型花纹:提高花纹硬度并优化等截面,提高车辆高速行驶时的制动性能和牵引力;胎面S型沟槽能降低车内噪音,提高驾乘舒适性。
适配车型:
适用于运动型车。
P ZERO CORSA
P ZERO CORSA为运动型轮胎,采用双成分胎面技术,保证高速驾驶与轮胎抓地力/牵引力达到完美平衡。采用大量胎肩花纹块和中央连续肋条型花纹,提高操控性、高速转弯性能和横向加速度。采用赛事轮胎材料,提高抗热机械应力性。
适配车型:
适用于高端运动车型使用。
P ZERO CORSA SYSTEM
P ZERO CORSA SYSTEM是一款适合公路行驶的极限运动型轮胎,采用的是半热熔材质,轮胎温度升高后这种材质会变软,与地面形成“半黏合”的状态,使得抓地力大大提升,单导向花纹Direzionale:中央纵向连续花纹提供精确的弯道操控性,宽大的纵向沟槽配合单导向花纹设计能迅速排开路面积水,保证出色的防水漂性和安全性,宽大的胎面花纹确保与地面紧密接触,提供强劲的加速度和敏锐的刹车反应,特殊的花纹设计和坚实的胎侧,即便在最苛刻的弯道也能保证,优异的稳定性,创新的混合物材料,能提供卓越的抓地力,甚至在高温条件下,依然确保能给予车辆绝对的支持。
适配车型:
适用于高端运动车型使用。
P ZERO ROSSO
P ZERO ROSSO为顶级运动轮胎,带束层采用了高弹性材料PenTec纤维,Pentec纤维是高模量、高强度的一种材料,能够稳定的实现轮胎的操控稳定性。四条深且宽的纵主沟槽,加上多条的横向沟槽设计,能将胎面与路面之间的积水高效排出,提高轮胎在湿滑路面的抓地力,确保驾驶的安全;中心直线花纹条采用浅细沟设计,可以提供更大的接地面积,注重直线的抓地性能,并提高了直线行驶时的驾驶操控与稳定性;封闭式胎肩设计,减少空气在花纹中的流动,可减少纵向噪音的产生;在外侧胎肩上的大型花纹块,提高了高速时的侧向刚性,保证轮胎优秀的操控性。采用四条连续的纵向凹槽增加在可能发生侧滑时的安全性和操控性
适配车型:
适用于高端运动车型使用。
P ZERO NERO GT
P ZERO NERO GT是一款高性价比轮胎,轮胎材料中加入了含量均衡的二氧化硅,在不影响干湿地路面上的运动性能的前提下,提升了耐磨性。含硅胎面橡胶配方较为均衡,能提高耐磨性能并保持在干燥路面和湿滑路面上的运动感。胎面中央四条纵向花纹沟槽提升了接触面的排水功能,同时将高密度刀槽花纹与不规则胎肩沟槽花纹相结合,使轮胎在任何气候条件下都具备极佳的抓地力;外侧胎面的大块状花纹胎肩能增加胎面刚性和横向稳定性,从而提升转向响应能力。采用连续宽肋条型花纹和非对称性设计,加快转向响应、提高操控性;优化的胎面橡胶配方,提升续航里程,保证驾驶安全和动感。
适配车型:
高级轿车与超级跑车。
最常见的P系列:CINTURATO
CINTURATO P1
CINTURATO P1为运动操控、高端系列轮胎,胎面加入混合高性能材料;经空气动力学优化的胎侧结构以及轻量化的设计;更强的湿地抓地力和制制动性,更出色的稳定性,高密度分布于胎面的细沟槽,能够更有效的快速划破水膜,提升轮胎湿地的性能;四条深且宽的纵主沟槽,加上多条的横向沟槽设计,能将胎面与路面之间的积水高效排出,提高轮胎在湿滑路面的抓地力,确保驾驶的安全;中央肋条采用大花纹块设计,增加了胎面与地面的接触面积,提升了轮胎的操控性能;采用“节距形状”的非对称花纹设计,降低驾驶时轮胎接触地面产生的花纹噪音。
适配车型:
城市/紧凑型轿车。
CINTURATO P1 Verde
CINTURATO P1 Verde适合于城市日常驾驶,采用倍耐力最新材料、结构和胎面花纹,保证车辆在各种路面条件下省油、对环境友好、舒适和安全。采用混合材料和新型胎面花纹设计在湿滑路面和干燥路面更安全,改良轮胎间隙设计可降低车内噪音;控制张力、采用新胎面轮廓,提供更舒适的驾乘体验;采用新材料、创新胎面配方和空气动力学胎壁,减轻重量,降低油耗和CO2排放量。
适配车型:
中高档轿车/紧凑型轿车。
CINTURATO P6
CINTURATO P6适用于城市日常驾驶,胎面外部的“胎冠”化合物是100%硅基化合物,它能保证湿地和干地的抓地力。高水平的安全、舒适性能并节省燃油。胎中四条连续的快速排水道设计,使排水效率大大提高,蜿蜒沟痕的宽幅胎块提升循迹性和刹车能力,中心直线花纹条采用浅细沟设计,可以提供更大的接地面积,注重直线的抓地性能,并提高了直线行驶时的驾驶操控与稳定性。
适配车型:
中级、城市/紧凑型轿车
CINTURATO P7
CINTURATO P7为运动操控型轮胎,采用新型和先进的混合材料,能让汽车在干湿路面也能表现优异的安全性能。最新材料、结构和胎面花纹,保证车辆在各种路面条件下省油、对环境友好、舒适和安全,胎面有四条宽的纵向沟槽,提高排水性能,避免出现潜在水漂的情况,确保轮胎安全性和控制性;肋条采用大花纹块设计,花纹块间横向沟槽采用细小化设计,增加了轮胎的的接地面积,有利于提高轮胎的操控性能;封闭式外肩设计,减少空气在花纹中的流动,可减少纵向噪音的产生;开放式内肩设计,可辅助纵向主排水沟槽排水,增加车辆湿地行驶的安全性;胎肩花纹采用花纹变节距设计,可降低驾驶时轮胎接触地面产生的花纹噪音。
适配车型:
中高档运动型车。
SUV专用蝎子王:SCORPION
SCORPION VERDE
SCORPION VERDE适合混合路面和城市路面均衡的含硅胎面橡胶配方并添加了高分子聚合物,滚动阻力和重量越低,油耗和 CO2 排放量越少,保证车辆在任何路面条件下实现节油、环保、舒适和安全驾驶。四条深且宽的纵主沟槽,加上多条的横向沟槽设计,能将胎面与路面之间的积水高效排出,提高轮胎在湿滑路面的抓地力,确保驾驶的安全;中央肋条采用大块状花纹设计,能增加花纹块刚性和横向稳定性,从而提升转向响应能力;封闭式外肩设计,减少空气在花纹中的流动,可减少纵向噪音的产生;开放式内肩设计,可辅助纵向主排水沟槽排水,增加车辆湿地行驶的安全性;胎肩花纹采用花纹变节距设计,可降低驾驶时轮胎接触地面产生的花纹噪音。经过优化的花纹节距顺序和相位,采用特殊胎肩轮廓,优化轮胎轮廓,采用创新材质,均衡的含硅胎面橡胶配方,采用含有特殊聚合物的创新胎面橡胶配方。
适配车型:
高性能的跨界车和SUV车型。
SCORPION VERDE all season
SCORPION VERDE all season为运动型轮胎、环境友好型高性能轮胎,采用最新材质、结构和胎面花纹,保证在所有路面实现节油、环保、舒适和安全驾驶。雨天和小雪时具有良好的侧向稳定性和牵引力,保证四季性能。高密度分布于胎面的细沟槽,能够更有效的快速划破水膜,提升轮胎湿地的性能;四条深且宽的纵主沟槽,加上多条的横向沟槽设计,能将胎面与路面之间的积水高效排出,提高轮胎在湿滑路面的抓地力,确保驾驶的安全;中央肋条采用细小花纹块设计,提升了湿滑路面排水性,并可维持干燥路面操控所必须的硬度,进而提升车辆的牵引力;封闭式外肩设计,减少空气在花纹中的流动,可减少纵向噪音的产生,开放式内肩设计,可辅助纵向主排水沟槽排水,增加车辆湿地行驶的安全性;花纹块边缘的斜切角则能提升轮胎的湿地性能并防止羽状磨损过早的产生,提升轮胎的使用寿命。经过优化的花纹节距顺序和相位,降低噪音,具有纵向纹路和高密度侧向纹路,接地面积大且具备四个纵向凹槽,提高湿滑路面上的行车安全性。
适配车型:
常在温寒地区使用的高性能的跨界车和SUV车型。
SCORPION ATR
SCORPION ATR能够适应苛刻的越野行驶,拥有出色的抗磨损和触地的均一性。在确保全路况性能的同时,一方面提高了舒适性和静音性,另一方面也提高了在非铺装路面上的耐磨性。对胎体和胎壁进行强化,优化结构,增加轮胎耐损能力;宽大、坚硬的胎肩花纹块设计,提高了侧面的抓地能力,采用粗糙的宽肩挡,改善了牵引力和制动效率;独特的弯曲中心沟槽设计,增加在不规则表面的抓地能力,增大通过泥砂和石子的自清洁能力,还可提升在恶劣路段的牵引力。具有中央沟槽,在越野条件下提供持续牵引力。
适配车型:
全路况SUV车型。
SCORPION ZERO
SCORPION ZERO定位于运动操控的轮胎产品。单导向纵向沟槽使得车辆具备极好的湿地安全性及良好的转向能力;紧凑的外侧胎肩提供了极高的操控性;四条宽大的纵向沟槽设计可提升排水、泥能力,改善在非公路和意外水漂情况下的安全性;中央胎块独有的Z形轮廓对称设计,增加在各种表面的抓地能力,改善牵引力和制动安全;专业化的轮胎材质的选择,着重提升轮胎在不规则表面的抓地能力,进一步的提升牵引力,提升车辆安全。
适配车型:
高性能城市SUV车型。
SCORPION ZERO all season
SCORPION ZERO all season为超高性能四季轮胎/运动型轮胎。创新胎面配方结合改良的非对称花纹,可在所有季节提供超高性能,保证出色的安全性和舒适性,最大程度降低噪音水平。总长超过30米的细槽(比 SCORPION ZERO Asimmetrico多93%) 在冬季条件下,提供了卓越的抓地力和牵引力,在雪地上有更好的性能表现。花纹块中曲线的细槽确保了在雪地上更好的牵引力,增强了雪地路面的安全性和操控性。弯曲的沟槽连接,显而易见地降低了噪音,提高驾驶舒适性。确保优越的排水性。外侧的一条沟槽相对较小,提高了花纹的适应性,确保轮胎在干地上的安全性。相对较低的花纹深度,增加了干地制动性能,但不影响轮胎的耐磨度。
适配车型:
高档汽车/SUV。
SCORPION WINTER
SCORPION WINTER具有极高的稳定性和操控性。在冰雪路面上具有优秀的制动性、稳定性以及出众的牵引力。在低温湿滑路面和干燥路面均具有卓越的制动性和操控性,同时具备低噪音和低滚动阻力的特点。采用新模块轮廓,在干燥路面具有稳定、灵敏的操控性;单导向和对称性胎面花纹设计,模块化的花纹组合和沟槽结构,提高在冰雪路面的稳定性并缩短各种冬季路面下的制动距离。提高转弯、W弯和变道时的牵引力和侧向作用力,环形沟槽:双沟槽和四沟槽版在湿滑地面具备卓越的稳定性和制动性能,采用新胎面配方和创新材质,降低在冰雪路面和湿滑路面的油耗,并具有优秀的抓地力。 适配车型: 现代SUV/高端汽车CUV。
SCORPION ICE & SNOW
SCORPION ICE & SNOW具有稳定性和出众的驾乘舒适性、可操控性。低温条件下(即使驶过水坑或雪地时)车辆具备强劲的抓地力和低噪音。胎面橡胶化合物,在较低的环境温度下保持弹性,以提高在典型的冬季条件下的抓地力和操控。 胎面化合物被模压成一个微妙地设有一个稳定的胎肩区域的非对称胎面花纹设计,以提高干燥路面处理,周向槽提供水漂阻力,并帮助保持良好的湿和搪塑覆盖路面上的牵引力,同时成角度的独立的胎面花纹块的周向和侧向刀槽花纹的轮胎帮助咬成雪。多面花纹块优化了在冰雪路面和下坡路面的牵引力。四条较宽的纵向沟槽,防滑性能出色,采用特殊胎面设计,在各种冬季条件下具备卓越性能,噪音等级低;采用稳固的越野车架设计,能够增强冬季路面上的控制响应能力和操控性。
适配车型:
轻型卡车/ SUV。
冬季轮胎:SOTTOZERO
SOTTOZERO WINTER 2
SOTTOZERO WINTER 2为冬季/雪地轮胎。内胎面能高效排水,外胎面具有坚硬和间距较大的花纹块,从而保证冰雪地面的强大抓地力,胎面化合物新的聚合物和混合过程,胎面花纹块配备了倍耐力的互动的砌体四平的刀槽花纹砖砌体模式,增加横向和纵向稳定性的同时,提供更多更为严厉的边缘,以增加雪地牵引,乘坐的舒适性和噪声质量。 轮胎的内部结构包括双钢带增强由呈螺旋形缠绕的聚酰胺,提高热稳定性,使轮胎的路面温度和空气温度的变化较不敏感。
适配车型:
跑车和高端汽车。
SOTTOZERO WINTER 3
SOTTOZERO WINTER 3是一款高性能冬季轮胎,以保证冬季路面条件下的驾驶安全性和操控性为目标。利用新胎面配方和沟槽设计展示倍耐力最新技术,双向箭头图案设计 增加区块数目 在雪地上有更高的抓地力。3D 轮胎沟槽技术增加胎面花纹的稳定性,最优化印迹 提高在干地的操控性,降低刹车制动距离,更高的轮胎沟槽密度增加抓雪性能 更佳雪地抓地力,更宽的沟槽 提高排水性能 优良的湿地操控和制动性能。功能化的配方 更广的工作温度下仍保持一致性能 在冬季不同天气条件下,仍保持高抓地力。
适配车型:
全路况/高端汽车。
亚太地区定制
DRAGON SPORT
DRAGON SPORT为运动型轮胎,提升了干湿地操控性能的同时保证安全性能和舒适性。轮胎的外侧,胎肩设计保障了抓地力,横向沟槽则提升牵引力和刹车性能。内侧胎肩可以提高刹车性能,还能降低滚动阻力。四条纵向沟槽可快速排水,更进一步提高湿地安全性。更合理的胎面压力分布能提高刹车性能,胎面磨耗更均匀,增强干湿地的安全性能,提高轮胎使用寿命。
适配车型:
适用于高端运动车型使用。
ICE ASIMMETRICO
ICE ASIMMETRICO提升了在冰面上的牵引力和制动力。新3D蝴蝶花纹槽,冰面性能更加出色,稳定安全;软芯花纹块提升了在冰雪路面表现,并减少的雪地刹车制定距离;非对称花纹增加了精准度。
适配车型:
城市/中高级轿,SUV。

相关文章

轮胎扁平比是什么意思

轮胎扁平比是什么意思

扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,即胎壁厚度比胎宽的宽度,以百分比表示,即高度占宽度的百分数。以205/60R15规格的轮胎为例,其横断面的最大宽度是205毫米,...

普利司通轮胎质量怎么样

普利司通轮胎质量怎么样

一说起轮胎,相信很多轮胎经销商包括车主都会关注它的静音、节油等性能。今天小邦将为大家带来一款静音且环保轮胎,给各位大侠在代理品牌及产品上做些参考。 一、轮胎介绍 普利司通ECOPIA绿歌伴诞生于19...

2021年新规,轮胎这样过不了年审,必须换!

2021年新规,轮胎这样过不了年审,必须换!

《中华人民共和国国家标准:机动车安全技术检验项目及方法》于2021年1月1日正式实施。规...

更换米其林轮胎需要多少钱?

更换米其林轮胎需要多少钱?

1.米其林轮胎的价格:   更换米其林轮胎需要多少钱?具体要看您车型和轮胎型号是多少?来确定这个价格。 比如:宝马5系3.0T行政版的轮胎规格是245/45R18 100w...

3分钟教你看懂「轮胎规格」!

3分钟教你看懂「轮胎规格」!

轮胎是车辆与地面唯一的接触媒介,不论是一匹人力的脚踏车,到超过千匹的凶猛恶兽,若是没配上合适的轮胎,一切都只是空谈。然而轮胎上众多标示,该如何读懂其中奥秘呢? 轮胎上众多的规格标示,各代表什...

轮胎油到底是什么东西?对轮胎是好是坏?

轮胎油到底是什么东西?对轮胎是好是坏?

每次洗完车,洗车店都会给轮胎抹上一层轮胎油,直观看,轮胎很亮很新。不过每次去保养车时,4s店会告知洗完车后不要使用轮胎油。这到底是为什么? 在洗车之后,有的洗车店通常会提供一项额外的服务:给...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。