刹车失灵不是偶然!这5种故障前兆,家用车要特别注意

qiche2年前汽车保养19

您的车子是否存在以下情况

踩刹车时有异响

刹车踏板变软或者变硬

踩刹车时方向盘抖动

踩刹车时车子出现跑偏

如果有上述情况车主朋友们

切不可大意

要及时进行检修

为自己和他人安全负责

踩刹车时有尖锐的金属摩擦声

如果刹车片已经磨完了或者磨的很薄,那么当你踩刹车时,刹车片上的金属板就会和刹车盘发生摩擦,让从而发出刺耳的摩擦声,所以出现这种情况应该立刻检查和更换刹车片!

刹车片厚度低于3-5毫米

自己检查刹车片其实很简单,也不需要把轮胎拆下来,直接蹲下来从轮毂辐之间就可以看到刹车片的磨损情况,或者可以用手指去摸一摸刹车片,如果感受到刹车片的厚度只有3~5毫米的时候,就需要更换刹车片了;千万不要等到刹车片完全磨完才去更换,这样是很危险的!

刹车片的“报警器”

细心的朋友可能会发现有的刹车片,会带一个小的金属片,这个金属片的作用,就是刹车片磨到一定程度的时候,金属片会和刹车盘发生摩擦,然后发出刺耳的吱吱吱声,这也是提醒车主刹车片该更换了!

踩刹车时感觉刹车踏板变软

出现这种情况的原因有以下3点:

1.刹车油长期没有更换

刹车油会吸收空气中的水分

因为刹车油是具有吸水性的,也就是说它会吸收空气中的水分,如果长时间不更换刹车油,刹车油吸入过多的水分之后,沸点就会降低,这会导致我们日常开车时使用刹车后,刹车油容易沸腾,从而在封闭的油道中形成气体

刹车油含水量检测

但我们都知道气体是可以被压缩的,所以就会造成制动力不足,形成刹车热衰减,影响刹车效果,所以为了保证刹车不出问题,最好每隔2~3年更换一次刹车油。

2.刹车油出现泄漏

刹车片通过摩擦刹车盘来降低车速

因为当我们踩下刹车时,刹车总泵会将刹车油推向刹车分泵,然后刹车分泵推动刹车片与刹车盘发生摩擦,以此来让车辆减速,从而达到制动的效果。

刹车分泵漏油

但是如果刹车分泵某个连接处,或者密封处泄露刹车油,那么整个刹车系统就泄压了,这会导致刹车油管内压力不足,刹车就会变软,或者直接失灵。

刹车油管

这种情况应该检查4个车轮的刹车分泵,特别是刹车软管和分泵连接处还有分泵活塞部位,如果发现有油渍或者是湿润的情况,应该立刻去修理店检查维修,因为这可能就是刹车油发生了泄漏。

3.刹车总泵本身密封出现问题

刹车总泵密封圈漏油

这个需要把整个刹车总泵拆下来检查,所以我们自己不太好检查,需要去修理店让专业的修理技师动手,如果总泵背面密封处发现有刹车油渍,那么直接要更换一个新的刹车总泵就可以了。

踩刹车时方向盘抖动

刹车盘变形

这种情况一般在老车上出现得比较多!主要原因是因为刹车盘磨损不均匀、刹车盘变,或者刹车盘刹车片表面不平整,所以在踩刹车时,刹车片摩擦凹凸不平的刹车盘,方向盘就会出现抖动。

检查4个刹车盘

这种情况需要检查四个车轮的刹车盘和刹车片,如果发现刹车盘和刹车片表面不平整、变形或者磨损不均匀,就需要更换了。

踩刹车时车子出现跑偏

出现这种情况的原因有2个:

1.刹车片偏磨

刹车分泵导销生锈卡死

这种情况一般是因为某一侧的车轮刹车分泵导销生锈卡死导致的,所以大家最好定期保养刹车分泵的导销,就能避免这种情况出现。

2.某一侧车轮的刹车分泵出现故障

刹车分泵损坏

这会直接会导致车辆一侧有刹车一侧没有刹车,所以就会出现刹车时,车子跑偏的情况,解决方法也很简单,直接更换坏掉的刹车分泵既可以了。

踩刹车时发现刹车踏板变硬

刹车踏板变硬

出现这种情况可能是刹车助力泵出现了问题,因为其实我们用脚踩下刹车踏板的这一点点力,根本就不足以让一辆几吨重并且快速行驶的车子减速,甚至是停下来,这都是刹车助力泵的“功劳”。

真空助力泵损坏

所以如果刹车助力泵出现问题,我们踩踏板时就会失去制动帮助,自然就会感觉到刹车踏板很重,而且出现这种情况时一般还伴随着制动效果下降!

各位车主如果发现这些情况

一定要及时去检查和维修

刹车助力泵坏了

可是关乎行车安全的大问题!

千万不能马虎!

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