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汽车玻璃设计，汽车玻璃设计原理

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设计

①汽车挡风玻璃设计要考虑到镜面成像原理 光线通过汽车的挡风玻璃会发生反射。 那么驾驶员会将: 1.车内人物(主要是人)通过挡风玻璃所成的像,错误的认为是车前的实际人物.而进行紧急刹车.造成车内人员受伤. 2.将车外的人错误认为是车内人成的像, 而。

② 用钢化玻璃做的， 但是大部分不防弹， 要是碎的话就一整块都碎成颗粒状， 。

③汽车前挡风玻璃一般设计为斜的 通过改变风的折反角度实现减小风的阻力。 后面车辆射来的光，照到挡风玻璃后，斜向下反射，不进入司机的眼睛里； 当车内的景物被照亮时，通过挡风玻璃所成的像在司机前上方，这样司机视线就不会受到干扰。

④ 信义玻璃和福耀不相上下,但个人认为信义的热反射玻璃窑比福耀更成熟,比福耀早开发好多年。本人就在信义上班,在沿海和发达地区信义的认知度很高的。在同等质量。

汽车玻璃设计，汽车玻璃设计原理插图1

汽车玻璃

若竖直安装的话会影响驾驶员视线，导致交通事故还有前挡风玻璃倾角的大小涉及到一个风阻系数，倾角大，使车身更显流线形,风阻系数小，这样能保证快速行驶时受到风的阻力校小轿车车速快，因此在设计时要将前挡风玻璃设计成有一定的倾斜角度，而大。

设计本

夹胶安全玻璃剖视图所示，通常挡风玻璃都具有一定的弧度，很容易就能区分内侧与外侧，两层玻璃之间夹着一层PVB透明胶片，即图中粉红色部分。 挡风玻璃顾名思义就是用来遮挡风沙保护乘客不受伤害的玻璃，据说第一块夹层安全挡风玻璃是由福特发明。

汽车玻璃设计，汽车玻璃设计原理插图3

汽车前挡风玻璃

① 汽车玻璃是钢化玻璃钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而。

② 第一行 XIN YI GLASS 是信义牌玻璃的意思。与福耀玻璃一样,信义玻璃也是做汽车玻璃的巨头。DOT825, 是美国交通部 (US Department of Transportation) 的英文缩。

③ 福耀的玻璃市场占有率还是很高得！。

汽车玻璃设计，汽车玻璃设计原理插图5

景观设计

① 汽车玻璃全部属于半钢化玻璃。

②汽车的前挡风玻璃一般采用夹层玻璃制作

③汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成：客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档为单片钢化玻璃。平板玻璃的制 作 方法为：平板玻璃的主要原料有：硅砂（砂岩zhidao）、纯碱、长石、白云石、石灰石、芒硝。工艺过程：1、原。

汽车玻璃设计，汽车玻璃设计原理插图7

招牌设计

① 汽车经常上高速，或者经常在恶劣环境下行驶，经常会有小石头击伤玻璃，从而在玻璃上产生牛眼裂痕等损伤。产生的破损后会影响视线，汽车玻璃的强度也会减弱，安全。

②小汽车的前挡风玻璃为什么不竖直安装而都是倾斜安装的，是仅仅因为倾斜安装扩大了视角、明显减少风阻、使车身造型美观吗？ 其实，从行车安全来讲，倾斜安装还有重要作用，其中包含着基本的光学原理。 1 、避免迎面驶来的汽车前挡风玻璃反射本车。

③如果通过触碰这面玻璃就像是触屏一样，那么这对于我们这些平凡的大众来说只存在于科幻电影中。 大家是否还记得2013年推出的谷歌眼镜，在那时可是让不少的人尝鲜呐！各种数据显示在眼镜的玻璃上，自己仿佛是电影中的特工，运用着先进的高科技。但。

汽车玻璃设计，汽车玻璃设计原理插图9

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