【交规新政】注意,高速公路收费变更!计划9月底全面实施!

在今年6月份,交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,计划将在9月底全面实施。

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为什么要进行差异化收费?

差异化收费的目的在于通过划分不同收费模式,调节车辆出行路径,达到错峰出行、提高通行效率的目的。简单来说就是为了不让车主们在高速上大量堵车。

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差异化收费具体规定是什么?

(一)分路段差异化收费。

重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段,实施灵活多样的差异化收费,利用价格杠杆,均衡路网交通流量分布,提高区域路网整体运行效率,促进区域物流运输降本增效。

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(二)分车型(类)差异化收费。

继续深化分车型(类)差异化优惠政策。强化技术创新和管理创新,结合实际情况,对不同车型(类)普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费,提高专业运输效率,支持物流运输转型升级,促进实体经济发展。

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(三)分时段差异化收费。

重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段,在不同时段执行差异化的收费标准,引导客、货运车辆错峰出行,缓解高峰时段交通拥堵,均衡路网时空分布,提升路网通畅水平。

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(四)分出入口差异化收费

重点针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费,扩大精准调流降费的实施效果。

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(五)分方向差异化收费

重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路,可对上行方向和下行方向实施差异化收费,利用价格杠杆,引导车辆科学合理地使用公路资源。

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(六)分支付方式差异化收费。

进一步完善ETC电子支付优惠模式,通过加大ETC电子支付优惠力度,鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路,提高路网通行效率,促进物流提质增效。

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差异化收费高速是不是就涨价了?

官方明确回答:

坚持以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则。

将现行政府定价调整为指导价,以现有政府定价收费标准为上限。

车主朋友们可以不用担心涨价的事情了~

相信在差异化收费的调节下,节假日高速出行更加通畅快捷!

 

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